Vom 19. bis zum 28. Juli 2007 war ich mit dem Kameraden Werner Fischbach auf der Hohwacht II von Bremen über Borkum, Norderney und Helgoland nach Bremerhaven zum Hafenfest unterwegs. Dort haben wir den Kameraden Bernd Krämer und dessen Frau Marlis getroffen. Gemeinsam haben wir auf dem Hafenfest ein paar schöne Stunden verbracht und zum Abschluss in der "letzten Kneipe vor New York" Fisch gegessen.
Weitere Mitfahrer an Bord der Hohwacht II waren Bordkameraden, die sich der Kameradschaft von ehemaligen Emdenfahrern angeschlossen haben, die unter www.fregatteemden.de zu finden sind.
Außer den zwei stürmischen Fahrtabschnitten Bremen-Borkum und Helgoland-Bremerhaven erlebten wir einen Seenotrettungsfall bei Borkum-Riff, in dem wir einen havarierten Segler begleiteten und einen Seenotrettungskreuzer anforderten, der dann den Segler nach Borkum schleppte. Weiterhin ereilte uns eine Leckage an Bord, bei der die Kenntnisse aus alten Schiffssicherungszeiten gefragt waren.
Natürlich kamen auch die Freuden des Essens und Trinkens nicht zu kurz. Der Smutje war eine echt tolle Type und ein Könner seines Faches. Ein Frühstück z.B. begann mit einem gebratenen Nackensteak, ordentlich belegt mit Zwiebeln.
Unser Wohndeck war mit 12 Mann belegt und fürchterlich eng, es waren gerade mal zwei Waschbecken und eine Toilette vorhanden ebenso wie wir es aus alter Zeit her kennen.
Zum Abschluss übergab ich der Besatzung die 5 Wappen der Bordgemeinschaft, die Bernd ausdruckte und mit Rahmen an Bord brachte, für die Traditionswand der MK als Erinnerung.
Die Hohwacht II wurde als Patrouillenboot 1952 gebaut und 1956 von der Marine übernommen. Sie war als Hafenschutzboot, Küstenwachboot und in der Marinessnotstaffel unterwegs. Nach der Neuausrüstung und Indienststellung 1975 war sie als H13 im Flakschießkommando Todendorf unterwegs. 1993 wurde sie von der "RK-27" / "MK-Hohwacht" übernommen und wird seitdem von der Kameradschaft unterhalten und erreicht noch 22 Knoten.
Wenn von Euch Interesse an einer Mitfahrt besteht, so kann ich dies vermitteln. Es können kürzere Fahrtabschnitte sein oder auch eine längere Tour wie wir sie erlebt haben. Mit 12 Teilnehmern können wir einen guten Preis erreichen. Natürlich dauert die Planung etwas länger. Von der Anmeldung bis zur Durchführung können ein paar Monate vergehen. Übrigens: die Sationen können wir bestimmen.
(Jürgen Alester)
Hier einige Bilder:
